〔記者翁聿煌／北縣報導〕台北縣八里鄉民投訴，台北捷運蘆洲線即將通車，縣政府交通局規劃3條公車路線連接八里鄉及蘆洲捷運站，但3路線都故意繞路、收兩段票。交通局運輸管理科解釋，這3條路線行經台64線快速公路，可節省時間，且行經快速公路乘客不能站立，行駛里程數也符合兩段票規定，並非圖利業者；業者低調說，票價與路線還在審核，不便置評。
投訴民眾認為，捷運蘆洲線即將營運，縣政府將闢駛3線公車銜接八里與捷運蘆洲線，但他檢視3線公車的路線，發現都故意多行駛一些路程，好像是為了能多收一段票，如淡水客運行駛台15線、103縣道，再繞駛五股一大圈才到捷運蘆洲站。
首都客運行駛台64線後，繞駛永安大橋至捷運徐匯中學站，三重客運行駛台64線後，繞駛中山高至三和國中站，致使八里民眾若欲搭乘這3線公車往返捷運蘆洲線都要付兩段票，增加負擔，縣府不應在路線規劃上圖利公車業者。
他認為，縣府應要求公車業者行駛台15線或台64線，並「直接」經成蘆大橋到捷運蘆洲站，則其里程與現今紅22、紅13兩路線的八里往返捷運關渡站接駁公車（全程一段票）差距有限，也僅比現704路（八里—北門）公車八里至關渡大橋區間（一段票）多一點距離而已，不需兩段票價。
文章來自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100806/78/2al2z.html
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