〔記者李文儀／台北報導〕國道三號七堵路段在四月廿五日發生走山意外，搶修後已在六月一日開放通車，但事隔三個多月，卻有廿多位卡車司機向本報投訴，當初冒著生命危險、日夜加班協助清運，高速公路局至今仍欠錢。高公局坦言，還有約二成款項、近兩千萬元的清運費用未付，將儘速在八月底前結清。
走山事故發生後，民間廠商全力動員協助開挖及清運廢土，上百輛救災車輛不眠不休地工作，包商謝先生說，四月廿六、廿七日兩天現場一片混亂，很多司機沒吃到便當，現在連八小時一萬二千元的工資都還沒拿到，至少有廿多位司機未領到第一、二天的工錢。
救災前兩天沒吃到便當 連工錢都沒領到
有司機抱怨，救災前兩天就靠慈濟的兩個包子苦撐，竟然還拿不到錢；也有人沒領到錢，得先借錢過日子。
謝先生指出，大環境不好，司機們生活都很辛苦，走山第三天後的錢也是到七月中才領到。積欠一、兩萬元的工資對司機影響很大，甚至還有人懷疑錢是不是被吞了，司機間彼此起了誤會。
高公局北區工程處指出，包括卡車、挖土機等總清運費用約八千多萬元，目前只付出七成五到八成，其他款項還在與廿多家廠商陸續核對車輛數目，完成驗收後才能付清。
其中最大筆的是一家基隆廠商共三千一百多萬元，高公局五月先用借款付了八百五十萬元，六月中再付九百多萬元，還有一千多萬元沒付，本週六才要和廠商核對資料。
高公局效率低落遭批評，北工處坦言，審核撥款速度確實較慢，因為承辦人員還要兼辦邊坡等其他工作，且為避免爭議謹慎審查，多數未釐清的款項都在第一、二天。
記者昨天向北工處查證後，北工處緊急找了司機代表了解欠款狀況，確認並無中間人吞款等其他問題，純粹是尾款未付，週六協商後會儘速趕在八月底前結清。
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